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分析
由于柱子支模不找方，成排柱子模板不跟线，混凝土浇捣后拆除模板，就会出现混凝土柱子的实测数据超过允许偏差值，影响到混凝土分项工程评定以及给下道工序的安装、装饰工程造成---或难以弥补的损失。
措施
1．模板使用前应清理干净，不平整或歪扭的模板应整修好以后再用。
2．安装柱模板之前，应检查校正竖向钢筋位置不使其偏位。
3．成排柱子模板安装前，应先在底部楼（地）面上弹出通面的外包框与柱模板相连，将柱子找方找中。
4．柱子模板位置经校验复核无误后，隧道台车钢模板多少钱一吨，在两端柱子模板顶部拉通线，校正垂直度并使其顶部跟上通线。
5．柱子的位置、标高、垂直度等复核无误后及时设置支撑固定，柱间的剪刀撑、水平撑或斜撑应搭设牢固。
拆除混凝土梁、板模板和支架后，施工荷载超过了使用荷载，且梁、板下不加设临时支撑
分析
当混凝土强度符合设计要求而拆除梁、板模板和支架时，如果施工荷载大于使用荷载，混凝土就会产生裂缝甚至破坏。如施工中各工种交叉作业，隧道台车钢模板工程，砖、模板、钢管等材料堆放在混凝土梁、板上，这些施工荷载变化大，易造成混凝土梁、板裂缝甚至破坏。
分析
梁模板支撑不牢靠、有松动，如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆，主要原因如下：
1．只凭经验配制安装的模板和支架，无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载；梁的高度尺寸大，隧道台车钢模板，侧模刚度差，浇捣混凝土时容模。
2．侧模缺少或没有对拉螺栓，或仅用铁丝对拉，上口又没有钉木条，在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移，使梁的宽窄不一致。
3．由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大，在混凝土浇捣时会产生局部偏位。
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