水利台车钢模板制作-水利台车钢模板-中陆达钢模板定制_昆明钢模板

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支撑如果为木顶撑，纵横向支撑之间应设拉杆或拉条板互相拉结，拉杆或拉条板离楼地面50cm一道，水利台车钢模板厂，以上1.5～2.0m设置一道。

支撑高度如果超过4.5m应搭设满堂脚手架进行支撑。支撑如果为工具式支撑，则应设置水平拉杆与斜拉杆，---支撑柱之间互相拉撑成一整体。当梁的跨度大于4.0m应按照施工规范的的要求进行起拱。拆模应按照规定的强度要求经过申请批准后方能拆除。混凝土浇筑施工过程中应加强对模板及其支撑的值班检查，随时处理施工中存在的问题。

底模拆除时的混凝土强度要求表2-2

承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，水利台车钢模板，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，以---安全。

具体的施工进度计划。

拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，水利台车钢模板价格，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌---。

分析

脚手板搁置在模板上，增加了部分荷载，模板和支架不能承受附加荷载而变形、下沉。模板和支架的刚度、允许变形值的要求高，而脚手架的刚度比模板和支架的刚度低，如果模板支撑在脚手架上，施工中脚手架会有轻微的颤动，从而影响模板的稳定，导致模板变形、混凝土裂缝。

措施

1．模板和支架在设计、施工中应自成体系，模板支架的立柱或桁架应保持稳定，并用撑拉杆固定，不应将脚手板搁置在模板上。不应将模板支撑在脚手架上。较复杂的模板和支架应经结构计算，进行模板设计。

2．在模板和支架的结构设计中，按规范规定验算刚度时，变形值不得超过下列允许值：

（1）对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1/400。

（2）对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1/2500

（3）支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应结构计算跨度的1/1000。

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