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措施
对于外墙板的模板排列,应预先考虑在外侧面的下层模板留一条通长模板,隧道台车钢模板安装,这条模板的上口必须高出下层混凝土表面10~15cm,下层模板拆除时这条模板不拆除,以这条模板与上层墙板模板连接牢固,上层墙模板安装后浇捣混凝土,这样浇捣的混凝土墙板外侧表面平整,不显接槎。对于内墙板的模板安装,如果楼(地)面较平整的,隧道台车钢模板,墙模板可直接近墙的宽度在楼(地)面上支模,但模板下口处应找平,与楼(地)面接槎处应用纸筋灰等嵌缝;也可以根据实际情况,按墙板宽度先浇捣10~15cm高的混凝土导墙,以此作为模板的靠山,但立模板的下口地面应找平。


措施
1.大模板的小面(两端侧面)必须平直,与模板大面呈90o夹角,并注意检查大模板的加工。
2.安装模板时注意靠吊垂直度和方正度,安装完模板后要防止碰撞。
3.加强对大模板端机的清理及模板连接固定的维修,使其易转动,隧道台车钢模板设计,操作者要认真将所有连接固定件全部固定。
4.改进模板设计。比较有效的做法是:在两块大模板之间放入一块角钢,如两块大模板之间不方正,则角钢无法放入,因此必须使大角模板呈90o,做到方正,此角钢还可防止混凝土漏浆。
5.每施工3~4层就用经纬仪(或吊15kg线坠)检查大角的垂直度,隧道台车钢模板回收,发现偏差要及时纠正。


分析
模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙,且有垃圾夹杂物。
原因分析如下:
1.钢筋绑扎完毕,模板位置未用压缩空气或压力水清扫。
2.封模前未进行清扫。
3.墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔,或所留位置不当无法进行清扫。
措施
1.钢筋绑扎完毕,用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。
2.在封模前,派专人将模内垃圾清除干净。
3.墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔,预留孔尺寸***100mm×100mm,模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。
禁忌7封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔
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